Когда в ДТП с обоюдной виной появляются пострадавшие, к гражданско-правовому спору о возмещении вреда и страховой выплате могут добавляться вопросы административной или уголовной ответственности. При этом наличие пострадавшего само по себе не означает, что ответственность автоматически будет возложена на одного из водителей.

В каждом случае необходимо установить, какие именно нарушения допустили участники ДТП, находились ли они в причинной связи с аварией и наступившими последствиями, а также имелась ли у водителей техническая возможность предотвратить столкновение. При причинении тяжкого вреда здоровью или смерти вопрос может решаться уже в рамках уголовного дела.

В статье разберём типичные ошибки водителей и особенности доказывания при разных типах столкновений.

Обоюдная вина в ДТП: распределение ответственности

Обоюдная вина при ДТП с пострадавшими — одна из наиболее сложных категорий дел. Здесь необходимо одновременно решать вопросы, связанные с возмещением имущественного вреда, компенсацией морального вреда, страховыми выплатами, а в зависимости от последствий ДТП — административной либо уголовной ответственностью.

При этом наличие вреда здоровью не означает, что ответственность водителей обязательно распределяется в определённой пропорции, например 70 на 30 или 80 на 20.

Распределение ответственности зависит от конкретных обстоятельств ДТП. Суд оценивает нарушения каждого участника, их причинную связь с происшествием и наступившими последствиями.

Например, если пешеход нарушил правила перехода проезжей части, а водитель превысил скорость, необходимо установить, какое значение имело каждое из этих нарушений для возникновения ДТП и мог ли водитель при конкретной дорожной обстановке предотвратить наезд.

Поведение потерпевшего также может иметь значение при рассмотрении требований о возмещении вреда. В соответствии со статьёй 1083 ГК РФ грубая неосторожность потерпевшего, если она содействовала возникновению или увеличению вреда, может повлечь уменьшение размера возмещения с учётом степени вины потерпевшего и причинителя вреда. При этом при причинении вреда жизни или здоровью полный отказ в возмещении по этому основанию не допускается.

Таким образом, наличие нарушений со стороны потерпевшего или другого участника ДТП не освобождает суд от необходимости установить причинную связь между конкретным нарушением и наступившими последствиями.

Типичные ошибки водителей

Даже при несогласии с первоначальной оценкой обстоятельств ДТП водитель может существенно осложнить свою позицию собственными действиями.

Суд анализирует все имеющиеся доказательства: материалы ГИБДД, схему ДТП, объяснения участников, показания свидетелей, данные видеорегистраторов, записи камер наблюдения, экспертные заключения и другие сведения.

При этом оцениваются, в частности:

• Характер нарушений. Само по себе нарушение ПДД ещё не означает, что именно оно стало причиной ДТП. Важно установить его значение для возникновения аварии и наступивших последствий.
• Причинно-следственная связь. Необходимо установить, находилось ли конкретное нарушение ПДД в причинной связи с ДТП. Если нарушение не повлияло на возможность предотвратить столкновение, его значение для определения ответственности может быть иным.
• Техническая возможность избежать ДТП. При необходимости с помощью автотехнической экспертизы устанавливается, мог ли водитель при конкретной дорожной обстановке предотвратить столкновение и какие действия для этого требовались.

В пылу оформления документов, под давлением участников ДТП или из желания как можно быстрее завершить оформление аварии водители иногда совершают действия, которые впоследствии осложняют защиту их интересов.

Особое внимание следует обратить на следующие ситуации:

• Подписание документов, содержание которых водитель не понимает или с которыми не согласен. Перед подписанием необходимо внимательно проверить, какие обстоятельства ДТП в них зафиксированы и отражена ли собственная позиция водителя.
• Ремонт автомобиля до фиксации повреждений и проведения необходимых исследований. Если характер повреждений имеет значение для установления механизма ДТП, преждевременный ремонт может затруднить последующее экспертное исследование.
• Игнорирование административного дела. Постановление суда по делу об административном правонарушении имеет обязательное значение для гражданского суда в предусмотренных законом пределах — в частности, по вопросам о том, имели ли место соответствующие действия и совершены ли они данным лицом. Однако это не означает, что все вопросы гражданско-правовой ответственности автоматически считаются установленными.

Поэтому участие в административном производстве может иметь существенное значение и для последующего спора о возмещении вреда.

Особенности доказывания при разных типах столкновений

Алгоритм доказывания обоюдной вины зависит от того, как именно произошло ДТП. Универсальной стратегии для всех аварий не существует: при столкновении на перекрёстке одни обстоятельства могут иметь решающее значение, а при попутном столкновении или перестроении — совершенно другие.

Место удара, характер деформаций автомобилей, следы торможения, положение транспортных средств и другие объективные данные позволяют установить механизм происшествия и проверить версии его участников.

Рассмотрим особенности доказывания при наиболее распространённых видах ДТП.

Перекрёстки. Ключевое значение могут иметь сигналы светофора, траектории движения автомобилей, расположение транспортных средств перед столкновением, дорожные знаки и разметка. При наличии видеозаписи необходимо установить последовательность действий каждого участника.

Заднее попутное столкновение. Как правило, большое значение имеет соблюдение водителем требования о безопасной дистанции. Согласно пункту 9.10 ПДД водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения.

При этом обстоятельства каждого ДТП индивидуальны. Например, необходимо выяснить, по какой причине передний автомобиль резко затормозил и требовалось ли такое торможение для предотвращения ДТП. Пункт 10.5 ПДД запрещает резко тормозить, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

Перестроения. Важными доказательствами могут стать расположение автомобилей относительно полос движения, направление их движения, характер повреждений, следы контакта и видеозаписи. При споре о механизме столкновения эти сведения могут быть исследованы в рамках автотехнической экспертизы.

Как проводится автотехническая экспертиза

В делах, где обстоятельства ДТП невозможно установить только на основании документов и видеозаписей, может потребоваться автотехническая экспертиза.

Перед экспертом могут ставиться вопросы о механизме ДТП, скорости движения транспортных средств, времени возникновения опасности, технической возможности предотвратить столкновение, взаимном расположении автомобилей и других технических обстоятельствах.

При этом эксперт отвечает на специальные технические вопросы и не определяет юридическую степень вины участников ДТП. Оценка доказательств и вывод о юридической ответственности относятся к компетенции суда.

Особенно важно правильно сформулировать вопросы эксперту. Неполное или некорректное задание может привести к тому, что заключение не даст ответа на действительно значимые для дела вопросы.

Что делать после ДТП с пострадавшими

Если в результате ДТП причинён вред здоровью, необходимо максимально подробно зафиксировать обстоятельства происшествия и сохранить имеющиеся доказательства.

В первую очередь следует:

• сохранить записи видеорегистратора;
• установить наличие камер наблюдения поблизости;
• зафиксировать положение автомобилей и характер повреждений;
• сохранить фотографии и видеозаписи места ДТП;
• записать контакты очевидцев;
• внимательно ознакомиться с документами, составленными сотрудниками полиции;
• изложить свои возражения, если вы не согласны с описанием обстоятельств ДТП;
• получить документы, связанные с административным или уголовным производством, если оно возбуждено;
• не производить ремонт автомобиля до фиксации повреждений, если его состояние может иметь значение для экспертизы.

При тяжком вреде здоровью или смерти человека особенно важно своевременно оценить не только гражданско-правовые последствия, но и перспективы уголовно-правовой оценки действий каждого участника.

Для привлечения водителя к уголовной ответственности по статье 264 УК РФ недостаточно самого факта ДТП и наличия тяжкого вреда. Необходимо установить нарушение конкретных требований ПДД или правил эксплуатации транспортного средства, причинную связь между этим нарушением и наступившими последствиями, а также иные предусмотренные законом обстоятельства.

Верховный Суд отдельно обращает внимание на необходимость устанавливать техническую возможность предотвращения ДТП и причинную связь между нарушением правил и наступившими последствиями.

Главное при обоюдной вине в ДТП с пострадавшими

Не следует исходить из того, что наличие пострадавшего автоматически означает вину одного водителя или что ответственность обязательно будет распределена в определённой пропорции.

В каждом деле необходимо установить:

• какие нарушения допустил каждый участник;
• имели ли эти нарушения причинную связь с ДТП;
• кто и когда создал опасность для движения;
• имелась ли техническая возможность предотвратить столкновение;
• каким образом действия каждого участника повлияли на наступившие последствия;
• какие доказательства подтверждают механизм ДТП.

Чем раньше будут зафиксированы обстоятельства аварии и сформирована правовая позиция, тем больше возможностей сохранить доказательства и защитить свои интересы.

Если вы столкнулись с вопросом обоюдной вины при ДТП с пострадавшими, необходимо отдельно оценивать гражданско-правовые, административные и, при наличии оснований, уголовно-правовые последствия происшествия.

Адвокаты Адвокатского бюро «Право Групп» проводят анализ материалов ДТП, оценивают доказательства, участвуют в административных и уголовных производствах, а также представляют интересы доверителей при разрешении споров о возмещении вреда и страховых выплатах.

Телефоны: +7 (499) 391-34-74, +7 929 567-56-36.

Больше материалов по спорам о ДТП — в разделе «Статьи».